航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機的燃料系統中能夠順利地泵送和過濾，即不能因產生烴類結晶體或所含水分結冰而堵塞過濾器，影響供油。航空煤油的低溫性能是用冰點來表示的。冰點是指航空燃料，燃料經過冷卻形成固態烴類結晶，然后試樣在特定的條件下開始升溫，當烴類結晶消失時的溫度。

   航煤低溫性能的冰點可以采用上海頎高HSY-0770航空燃料冰點測定儀, 這款儀器是根據國家石油化工行業標準SH/T0770-91《航空燃料冰點測定法（自動相轉換法）》和GB/T 2430《噴氣燃料冰點測定法》設計、制造的。適用于測定航空燃料發動機冷卻液及其濃縮液的冰點。SH/T0770-91《航空燃料冰點測定法（自動相轉換法）》中自動相轉換法是指：自動冷卻一個航空燃料試樣直至固態結晶出現，然后通過控制升溫并且記錄次固態結晶*全重新融化成液相溫度的過程，即為自動相轉化法。

   測試方法是將試樣用帕爾貼制冷器以15℃/min±5℃/min的速率冷卻，同時用一光源持續照射。用光學陣列檢測器連續監控試樣 ，以觀察固態烴類結晶的初步形成。一旦烴類結晶形成，試樣就開始以10℃/min±5℃/min的速率升溫，直到最后的烴類結晶轉變成液相。最后固態烴類結晶轉變為液相時的溫度被記錄為冰點。